湖南日报：挑灯夜战赶工忙——张官高速洞庭溪沅水特大桥施工见闻
8月5日22时许，沅陵县清浪工人在张官高速洞庭溪沅水特大桥项目工地加紧施工。湖南日报全媒体记者 童迪 摄
湖南日报全媒体记者 王亮
通讯员 石伟林 郭嘉琪
8月5日22时左右，沅陵县高坪村周边的沅水两岸，张官高速洞庭溪沅水特大桥施工正酣。
南岸，一台巨大的吊车徐徐吊起一台混凝土泵机，在几盏硕大的照明灯照射之下，现场格外明亮。
洞庭溪沅水特大桥是张官高速控制性工程，长1707米，主跨抵达800米，是湖南在建最大悬索桥，由AG公司集团承建。
大桥2022年8月底动工，经过近一年的建设，已进入塔柱施工阶段。6日当晚，对南塔左幅首节塔柱进行混凝土浇筑。
“慢点，慢点。”工区长陈万山一边大叫，一边用手指挥着地面员工，确�；炷帘没轿嚷涞�。
“好！”陪同着最后一声叫喊，混凝土泵机轻轻落在指定点位，两名员工迅速将其与泵管连接起来。
据介绍，洞庭溪沅水特大桥南、北塔划分高153.5米、124.5米。按计划，项目部需要在年底建成南北两塔，完成“立基树塔登顶”的节点目标。由于工期颇紧，各人便不分昼夜、全天候施工。
随着搅拌车和泵机同步启动，劳务队班组长代明金带着几名工人行动起来。代明金弯腰摸了摸泵管，然后和另一名工人，端起两个装满冰水的塑料盆，不绝泼在泵管上。
“管道有点热，得降降温，不然会影响混凝土的成型效果。”代明金边干活边给记者解释。
随着混凝土源源不绝灌入模柱，施工架上的4名工人，也开始忙碌起来。
他们两两成对，携手将一根振动棒下沉到塔柱的最底部。通过振动棒的连续振捣，注入的混凝土将变得密实，外观、质量更优。
据介绍，南塔左幅的首节塔柱宽5.5米、长9米、高6米，体量为244立方米。“凭据目前的速度，预计又要干到天亮了”，陪同着轰鸣声，陈万山告诉记者。
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